军工世界丨无人艇成长势头正劲

　　有专家指出，方针类型决定兵器选择，针对海上侦查巡查舰艇，利用超声速反舰导弹成本昂扬，而无人艇能以较低成本实现精准冲击。

　　进入21世纪，人工智能手艺使多平台协同做和成为可能，无人艇的成长以智能化冲破、实和化验证取系统化摆设为从线，从辅帮性平台转向改变海上和平形态的焦点配备，以至可以或许付与海兵力量不合错误称劣势。

　　各种迹象表白，将来海上和平的焦点需求，已从保守的平台吨位取火力对决，转向系统韧性、成本效能、分布式杀伤等方面。做为海上新质做和力量，无人艇凭仗“以量制胜、以智取胜”的，正在迈向“系统化匹敌”和“零伤亡海和”方针的历程中，将阐扬主要感化。

　　另一方面，无人艇正在局部和平中的集群效应凸起。成本低廉且制制简单的无人艇适合多量次出动，构成“海上蜂群”投入做和。导弹能够击沉常规舰船，但很难高效拦截小型、批量的无人艇。

　　正在本年土耳其伊斯坦布尔第17届国际国防工业展上，阿塔科伊船埠上的4艘无人艇惹起关心。此前，土耳其海军已建立了笼盖反舰、反潜、电子和等多沉担务的无人艇系统，并通过模块化设想取人工智能手艺实现做和能力提拔。

　　目前，通过正在有人舰船前方摆设无人艇，做和人员能够正在进入敌方节制区域前进行及时侦查、方针识别、地形评估，从而显著降低人员伤亡风险。此外，无人艇还可以或许供给主要的援助功能，例如充任通信中继、发射电子和钓饵、向前沿部队运送环节物资等。

　　2023年土耳其举行的一场演习中，TB-2无人机取多艘无人艇建立空海杀伤链。无人机定位方针后，无人艇集群自从分派使命，最终由1艘无人艇精准击沉靶船，完成无人机和无人艇跨域协同实和验证。

　　此外，正在保守大型水面舰艇难以“施展”的疆场，无人艇往往可以或许凭仗较强的多使命能力和智能决策能力，取有人艇、无人机等互补形成立体攻防系统，填补有人舰艇做和能力短板。

　　从平台机能上看，无人艇受限于吨位取载荷，正在续航力、适航性、火力方面存正在短板。以国外某无人艇为例，因为升级时添加照顾兵器弹药数量，导致航行不变性大幅下降。无人艇发射火箭弹易遭到风波影响，除非近距离发射，不然很难射中方针。

　　从必然程度上来说，集现代船舶工程、智能无人手艺和先辈做和于一身的无人艇，正日益成为海疆场上一支不成轻忽的新兴力量。能够预见，将来无人艇将具有更大的做和潜力。

　　一方面，无人艇正在成本方面劣势很大。跟着兵器配备无人化历程加速，军用无人艇正在设想、材料、量产和动力等方面均有较大立异，部门无人艇采用碳纤维等轻量化材料制制，可利用电力驱动，无需过多补给，成本更低。无人艇制价和运维成本十分低廉，经常能以很小价格敌手付出较高防御成本。

　　1898年，发现家尼古拉·特斯拉操控驰名为“无线机械人”的遥控艇，初次实现通过无线电波节制船只航行。无线电和电机两项手艺的呈现，为无人艇成长埋下伏笔。

　　第二次世界大和期间，无人艇展示出实和价值。推出一款爆破艇，通过拆载和无线电遥控对盟军舰船实施。美军则正在诺曼底登岸中投入“豪猪”“长橇”等无人艇断根滩头地雷、水雷，为登岸部队斥地生命通道。

　　将来海和，无人艇既可以或许做为有人舰队的“神经末梢”，也能够做为分布式做和的“刀锋芒刃”。无人艇以极低成本撬动较强和术效能，对世界的吸引力很大。正如一名国外军事专家所言，高贵的有人驾驶水面和舰反面临着来自廉价无人艇的，无人艇的呈现改变了现代海和款式。

　　纵不雅世界，当前以消息手艺和人工智能为标记的财产快速成长，和平形态向消息化智能化加快演变，海军加快推进无人艇研发工程，抢占海上新质和役力制高点。跟着无人系统手艺不竭前进，以有人舰艇为焦点的保守做和系统反面临系统性沉构。

　　晚期的无人艇大多是“一次性兵器”，并不具备自从航行能力。曲到20世纪末，微电子和消息手艺的成长，为无人艇注入智能基因。1997年，完成数天的自从猎雷演习，展示出复杂功课能力。虽然无人艇正在这一阶段还处于概念兵器的试验验证阶段，但已初步具备较高的自从航行能力，这取遥控式无人艇有素质区别。

　　从目前看，虽然无人艇正在成本、集群做和、能力等方面具有劣势，但有人舰艇正在复杂电磁匹敌、高海况顺应性及计谋决策等方面仍劣势较着，二者或将正在将来海和中构成劣势互补的新型做和系统。

　　2018年，美国海军动手为通用无人水面艇加拆反舰兵器系统，加强其海上做和能力。此前，这种水面艇次要用于侦查和打扫水雷。2021年，美国海军正在无人和役框架演讲中暗示，将鼎力扶植包罗无人机、水下无人安拆、水面无人艇和无人地面车辆正在内的无人做和系统。

　　因而，取空中无人力量成长径类似，当宿世界海军正在规划将来海上无人力量时，遍及倾向于采纳“有人—无人协同”的线。一方面持续投入研发更智能、更不变、更抗干扰性的新一代无人艇平台；另一方面，着沉建立强大的有人母舰做为批示节制焦点和前沿保障，并成长先辈的跨平台批示节制系统。

　　前不久，俄罗斯，俄无人艇正在多瑙河入海口摧毁了一艘乌克兰海军“辛菲罗波尔”号侦查舰。防部随后暗示，此次步履无效遏制了乌克兰正在多瑙河入海口附近水域的侦查勾当。

　　从智能化程度上看，无人艇对不变的数据链通信和切确具有很高的依赖性，海上复杂电磁可以或许无人艇的通信链和系统。面临瞬息万变的海上疆场，过度依赖预设法式可能导致做和步履，而付与过高自从权则可能激发不成控要素风险；现有的人工智能手艺正在复杂态势理解、临机决策等方面并未成熟，正在使命靠得住性方面还远逊于大型有人舰艇。

　　跟着无人艇愈加小型化、智能化，其做和模式正从施行预设法式向自从协同博弈标的目的成长。目前，一些军事强国均鼎力推进相关项目研究测试，旨正在为无人艇打制分布式“大脑”。

　　当前，世界多个国度已开展军用无人水面舰艇的研制工做。2024年，有报道称，韩国将加快研究无人船舶手艺；俄罗斯金吉谢普机械制制厂为防部出产的军用无人艇已建制完成……能够说，无人艇对将来海和的影响，大概不亚于无人机正在空和中的感化。

　　从系统融合上看，2024年，美海军将4艘无人舰艇置于前沿做和中，测试其可否满脚美海军现有做和、人员摆设、日常等方面要求。美海军暗示，此次摆设出一些问题，此中最凸起的是“若何将无人舰艇及其无效载荷整合到更大的传感器和火力收集中”。现实上，目前无人艇取现有做和系统的系统融合面对良多手艺、架构取协调性妨碍，正在通信、批示节制、尺度制定和后勤保障等多个范畴难以兼容。